國家批准拱北口岸延長時間和廿四小時通關還沒有明確時間表。澳區全國政協委員黎振強提案，建議充分利用珠澳跨境工業區口岸資源，實行廿四小時通關。同時在拱北口岸出境客車通道旁增設乘車人員驗放廳，便利隨車出境旅客。

黎振強表示，隨著澳門建設世界旅遊休閒中心以及《粵澳合作框架協議》的簽署、落實，澳門與內地的來往、合作越來越緊密，給珠澳各口岸尤其拱北口岸帶來很大壓力。

近年越來越多澳門居民在珠海置業安家，又或到珠海、廣州或深圳機場趕乘早機出外或搭夜機趕返澳門，可能受通關時間限制趕不及通關，影響生活、工作。此外，拱北口岸入境車道設有隨車人員驗放廳，而出境車道則無此設施，隨車人員必須下車步行前往出境車道距離較遠的聯檢大樓過關，全程近千米，非常不便。

他認為，上述兩地人員通關不便的問題，國家負責口岸管理的部門（或授權廣東省）可在珠澳口岸現有條件下，通過深挖口岸潛力，完善口岸設施，採取切實可行措施解決。

建議：一、充分利用珠澳跨境工業區口岸資源，實行廿四小時通關。珠海茂盛圍的珠澳跨境工業區廿四小時全天候口岸是現成資源，目前祇供工業區內人員出入境使用。建議在該口岸作試點，改其專用口岸為常規性的多用途口岸。在拱北口岸淩晨十二時至上午七時關閉期間，開放給兩地旅客和車輛經該口岸通關。

二、在拱北口岸出境客車通道旁增設乘車人員驗放廳。建議在拱北口岸出境客車通道旁利用現有設施，增設乘車人員驗放廳，以便利隨車出境旅客，尤其是老弱婦孺、病人和行動不便者。