(澳門日報消息)  因資金缺口導致工程進展緩慢的拱北口岸改擴建工程，初步訂於2012年底前全面建成啟用。澳區全國人大代表劉藝良表示，因拱北口岸為 肩負內地與澳門交流合作重任的一類口岸，國家和廣東省應予資金支持。拱北口岸延長通關事宜，須待改擴建工程完成後再行商討。

　　珠今年億人次通關

　　珠海口岸的出入境客流量再創新高，預料今年全年出入境旅客突破一億人次大關，其中拱北口岸全年的客流量達九千四百萬人次，比去年增長約一成，日均通關量廿五萬七千人次，節假日最高峰達卅一萬三千人次。拱北口岸的通關壓力與日俱增，盡快完成拱北口岸的改擴建、延長通關的呼聲不絕於耳。

　　劉藝良昨日表示，二○一○年初，總投資近五億元的拱北口岸改擴建工程正式開工，工程完成後，拱北口岸設計的通關能力將由目前每天的十五萬人次增至與澳門關閘對接的五十萬人次，將大大改善通關環境。但由於資金等種種原因，目前工程進展緩慢，未能如期完工，希望相關方面努力推進工程進度。

　　拱北口岸改擴建工程原本分兩期進行 ，第一步擴建到每日客流量卅五萬人次 ，第二期工程擴容至五十萬人次，因今年客流量升幅強勁，珠海決定將兩期工程合二為一，一步到位，工程的整體投資額亦由原來的首期三億二千七百萬元，增至兩期工程合共五億元，出現較大的資金缺口。

　　劉藝良認為，拱北口岸是國家一類口岸，對促進內地和澳門交流合作起到十分重要的作用，因此拱北口岸的改擴建工程不應由地方政府獨力承擔，建議除珠海自籌資金外，國家和廣東省亦應給予資金支持。他將在明年全國“兩會”中提交議案，向國家提出加快拱北口岸改擴建工程的建議。

　　擴建完成始延通關

　　目前，拱北口岸改擴建工程的西側入境大樓已完成基建，正進行室內外裝修；東側出境大樓仍在建，進度較為緩慢。劉藝良透露 ，珠海口岸部門稱改擴建工程爭取2012年年底前全面完工並投入使用。2010年“ 兩會 ”期間，多名澳區人大代表提出“延長拱北口岸通關時間”的建議時，海關總署曾答覆表示，該問題將在拱北口岸改擴建工程基礎設施完工後再行探討。

　　珠海市口岸局副局長張松成昨日受訪時表示，拱北口岸改擴建工程按計劃可於明年完工並交付使用。致工期拖延的原因有多方面，主要是經費問題。工程的資金缺口國家已解決大部分，目前仍有一些缺口，至於資金缺口有多大，他未有透露具體金額。